Lieferung der Tunnelbohrmaschine (April/Mai 2001)

• Transportdispositiv erstellen
• Zerlegung des mehr als 100m langen Bohrsystems auf 20 Lastwagen
• Transport via Basel-Rotterdam auf dem Seeweg nach Dalian (China), anschliessend Verladung auf die Bahn in die Volksrepublik Korea

Nach der Lieferung der Tunnelbohrmaschine (Mai 2001 - März 2002)

• Koordination der Bereitstellung der Infrastruktur vor Ort
• Koordination des Zusammenbau der Tunnelbohrmaschine und Inbetriebnahme vor Ort
• Überwachung der vertraglichen Testbohrung von 100 m
• Überwachung der Zahlungsströme
• Schulung von koreanischen Ingenieuren vor Ort
• Koordination eines Expertenteams welches die Bohrung vor Ort koordinierte
• Koordination von Ersatzteil- und Betriebsmittellieferungen

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